1. Napon baterije je prenizak ili je kontaktni otpor glave pilota previsok; Naslage ugljika između limova komutatora motora uzrokuju kratki spoj među limovima; Neodgovarajući način podešavanja motorne kočnice dovodi do rada motorne kočnice; Mjenjač pogonske glave i ležaj nemaju podmazivanje ili otpor baze; Armatura motora je u kratkom spoju.
Proizvođač viličara govori vam da pravovremeno provjerite napon na kraju baterije slagača kada je utovaren i očistite glavu pilota; Očistite komutator; Podesite zazor kočnice; Dodajte ulje za podmazivanje i uklonite začepljenje; Zamijenite novim motorom.
2. Zupčasta pumpa i podizač pumpe su prekomjerno istrošeni; Neodgovarajući visoki tlak preljevnog ventila usmjerenog ventila; Curenje ulja iz tlačnog cjevovoda ulja; Temperatura hidrauličkog ulja je previsoka; Blokada portalnih kolica; Brzina motora pumpe za ulje je preniska.
Proizvođač viličara vam govori da na vrijeme zamijenite zupčastu pumpu, provjerite i popravite ventil za preokret, zamijenite hidrauličko ulje, provjerite uzrok porasta temperature ulja, provjerite klizanje portala, podesite otpor, provjerite motor i uklonite greška.
3. Nagnuta stijenka cilindra i brtveni prsten ozbiljno su istrošeni; Otkaže opruga šipke ventila u ventilu za preokret; Klip je zapeo za stijenku cilindra, a klipnjača je savijena; Previše je prljavštine u nagibnom cilindru i brtva je prečvrsta.
Proizvođač viličara vam kaže da zamijenite O-prsten ili cilindar za ulje; Zamijenite kvalificiranu oprugu; Zamijenite oštećene dijelove; Čišćenje i podešavanje.
4. Brtveni prsten u utoru poklopca pumpe je oštećen i postoji previše unutarnjeg curenja; Trošenje zupčanika; Brzina motora pumpe za ulje se smanjuje; Cijev je blokirana stranim tvarima.
Proizvođač viličara vam kaže da zamijenite pumpu za ulje; Provjerite komutator, uklonite naslage ugljika između limova i podesite položaj ugljične četke; Provjerite i očistite.
5. Mikroprekidač u električnoj kutiji je oštećen ili je položaj prekidača neispravno podešen; Osigurač kočnice ili glavnog kruga je pokvaren; Baterija je slaba; Kontakt kontaktora je spaljen ili je kontakt s prljavštinom previše; Kontakt se ne pomiče.
Proizvođač viličara vam kaže da zamijenite mikroprekidač, prilagodite položaj, zamijenite novi osigurač, napunite slagač, popravite kontaktnu točku, podesite ili zamijenite kontaktor, provjerite je li kontaktna zavojnica otvoren strujni krug ili izravno zamijenite kontaktor.
