一. Tijekom početnog razdoblja novog viljuškara, nemojte nositi previše teški teret. Tijekom prvih 100 sati razdoblja pokretanja, viljuškar treba raditi prema sljedećim zahtjevima:
1. Izbjegavajte kočenje u hitnim slučajevima i upravljanje hitnim slučajevima i započnite polako.
2. Promjena ulja i podmazivanje treba obaviti ranije od određenog vremena.
3. Ne pokrenite motor velikom brzinom bez vanjskog opterećenja.
4. Zagrijte viljuškar prije operacije, bez obzira na sezonu.
5. Izvršite pažljivo i temeljito pre-inspekciju i održavanje u skladu s propisima.
2. Kako ugledati viljuškar: Jednostavno: Tri filtera (filter za zrak, filter za ulje, dizelski filter), motorno ulje, provjerite krug
(1) provjeriti tlak u gumama i ukloniti krhotine ugrađene u gume;
(2) provjerite volumen radnog ulja u spremniku hidrauličkog sustava vozila i postoji li curenje u cjevovodu, spojevima itd.; (3) provjerite radno stanje instrumenata, svjetla, rogova itd.;
(4) Provjerite volumen motornog ulja u kućištu motora, volumen goriva u spremniku goriva i volumen vode za hlađenje u radijatoru. Ako je nedovoljno, dodajte ili zamijenite prema potrebi;
(5) provjerite visinu razine elektrolita u bateriji, dodajte po potrebi, držite rupe za zrak u poklopcu neometani, a priključak pole i žice su čvrsto i čvrsto spojeni;
(6) provjerite besplatno putovanje i radnu pouzdanost hidrauličke kočnice i ručne kočnice, te dodajte kočnicu i po potrebi uklonite zrak iz sustava;
