Obični viličar s unutarnjim izgaranjem
Dizelski, benzinski, UKAPLJENI naftni plin ili motori na prirodni plin općenito se koriste kao snaga, nosivosti 1,2 ~ 8,0 tona i širine radnih kanala od 3,5 ~ 5,0 metara. S obzirom na emisiju ispušnih plinova i buku, obično se koristi na otvorenom, radionici ili drugim mjestima bez posebnih zahtjeva o emisiji ispušnih plinova i buci. Zbog praktičnosti nadopunjavanja goriva, može se postići dugi kontinuirani rad, a može raditi u surovom okruženju (kao što je kiša).
Teški kamion za dizanje
Pokreće ga dizelski motor i ima kapacitet nošenja od 10,0 ~ 52,0 tona. Općenito se koristi za rad na otvorenom na dokovima s teškim teretom, čelikom i drugim industrijama.
Viličar kontejnera
Pokreće ga dizelski motor i ima kapacitet nošenja od 8,0 ~ 45,0 tona. Općenito se dijeli na prazan kontejnerski slagač, teški kontejnerski slagač i prednju dizalicu spremnika. Koristi se za rukovanje kontejnerima, kao što su kontejnersko dvorište ili operacije lučkog terminala.
Bočni viličar
Koristeći dizelski motor kao snagu, kapacitet nošenja od 3,0 ~ 6,0 tona. Pod uvjetom da se ne okreće, ima mogućnost vilice robe izravno sa strane, tako da se uglavnom koristi za vilicu robe oblika trake, kao što su drvo, čelična šipka itd.
