(1) Pažljivo odložite razne oblogeviljuškar.Kao što je posuda za ulje ili poklopac ventila, zbog velike kontaktne površine nije ih lako zbiti i lako je uzrokovati curenje ulja. Ulje curi iz stražnje uljne brtve koljenastog vratila, a ulje će prodrijeti u spojku, koja će potrošiti ulje i uzrokovati mrlje, klizanje i spaljivanje diska spojke.
(2) Zategnite matice prema specifikaciji popravka. Ako je brtva previše labava i nije čvrsta, brtva će propuštati ulje; ako je prečvrsto, metal oko rupe za vijak će se izbočiti ili će navoj vijka skliznuti i uzrokovati curenje ulja. Ako čep za ispuštanje ulja na koritu ulja (kućište) nije zategnut ili olabavljen, lako je uzrokovati gubitak velike količine ulja, a zatim će doći do nezgode "goruće pločice i držanja osovine".
(3) Zamijenite pokvarenu uljnu brtvu na vrijeme.Ako uljna brtva nije ispravno postavljena, rukavac i rub uljne brtve nisu koncentrični i lako je izbaciti ulje zbog otklona; nakon dugotrajne uporabe neki će izgubiti elastičnost zbog starenja gume, brtveni rub će se oštetiti i napuknuti ili će samozatezna opruga otkazati. Ako je funkcija uljne brtve oštećena, kvalificirane dijelove treba popraviti ili zamijeniti u skladu sa standardom.
(4) Zamijenite jako istrošene dijelove na vrijeme.Na primjer, ako su košuljica cilindra, klip i klipni prsten do određene mjere istrošeni, plin pod visokim tlakom u komori za izgaranje ući će u kućište radilice.
(5) Zamijenite glavni ležaj na vrijeme.Kada je razmak između glavnog ležaja i rukavca prevelik, prednja i stražnja uljna brtva će izgubiti svoju nepropusnost zbog udara koljenastog vratila, uzrokujući curenje ulja iz glave koljenastog vratila ili curenje ulja u kvačilo, čime onečišćujući tarnu ploču i uzrokujući klizanje, što rezultira neuspjehom rada.
(6) Izbjegavajte blokiranje jednosmjernog ventila i ventilacijskog ventila. Nakon što je ova vrsta otvora ventila blokirana, lako je uzrokovati porast temperature i tlaka u spremniku, povećanje otpora kretanju klipa i potrošnje ulja, ispunjavanje cijelog prostora ulja i plina, povećanje potrošnje ulja za podmazivanje a ciklus zamjene skratiti. Zbog razlike u tlaku zraka unutar i izvan školjke kutije, curenje ulja često je uzrokovano slabim brtvama. Treba ga redovito provjeravati, iskopavati i čistiti kako bi jednosmjerni ventil i odzračni ventil bili odblokirani.
(7) Ispravno riješiti brtvljenje raznih spojeva uljnih cijevi.Matica za spajanje cijevi često se rastavlja i sastavlja, a lako ju je olabaviti zbog loma klizne žice, što pogoršava točnost otvora zvona dva spoja, a kontakt je loš zbog neusklađenosti središnje linije konusnih površina i nedosljednost zbog različitih suženja, itd., što dovodi do istjecanja ulja. Nakon brušenja spoja cijevi i otvora zvona za brtvljenje ili stezanja tanke bakrene opne između dva konusa, zategnite i stisnite maticu kako biste osigurali brtvljenje.
