Guma mora biti pravilno odabrana i postavljena prema dimenziji gume te odabrana odgovarajuća zračnica. Gume ugrađene na isti stroj imaju strukturu i performanse. Ako to nije moguće, na istu se osovinu postavljaju gume iste veličine, marke, tipa i tipa. Kada mijenjate nove gume, zamijenite cijelo vozilo u isto vrijeme; Gume s usmjerenim uzorkom postavljaju se u normalnom smjeru kotrljanja; Kada mijenjate novu gumu, postavite novu gumu na prednji kotač, a popravljenu gumu na stražnji kotač. Kako smanjiti trošenje guma?
Dizelski viličar može raditi na običnim cestama, neravnim planinskim cestama i blatnim cestama. Gume imaju jako prianjanje i ne proklizavaju. Dizelski viličar može voziti po plaži Chenling, snijegu, ledu i snijegu te blatnim cestama, s dobrim performansama izvan ceste.
Kada napajanje dizelskog viličara nije dovoljno, automatski će se otvoriti zaštitni uređaj za napajanje dizelskog viličara, dizelski viličar će odbiti ustati, a ponovno utovaranje je zabranjeno. U ovom trenutku, viličar radi bez utovara do utovara na mjestu utovara. Prije zaustavljanja odložite dizelski viličar, pažljivo odložite viličar, zaustavite se i odsjecite cijelo vozilo. Visina utovara ne smije utjecati na vid vozača. Kada postoje posebne okolnosti koje utječu na pogled sprijeda, idite unatrag i vozite malom brzinom.
Kako bismo održali dizelski motor viličara, uvijek zagovaramo da se korisnici najprije pridržavaju načela prevencije, provode sustavno, standardizirano i znanstveno održavanje viličara i nastoje poboljšati učinkovitost korištenja viličara. Održavanje trnova dijeli se na fazu rada. Dizelski viličar ima grubu površinu i slabu učinkovitost podmazivanja tijekom rada, što povećava trošenje i labavost brava. Stoga se korištenje i održavanje dizelskih viličara mora provoditi u skladu s navedenim radnim ciklusom. Održavanje se dijeli na dnevno održavanje, primarno održavanje, sekundarno održavanje i tercijarno održavanje.
Dnevno održavanje dizelskog viličara:
Provjerite razinu ulja u koritu ulja, zračnom filtru uljne kupke i pumpi za ubrizgavanje goriva. Ako se razina ulja poveća, otkrijte uzrok i otklonite ga. Ako je količina ulja nedovoljna, dodajte je do navedene vrijednosti.
Provjerite razinu rashladne vode u spremniku za vodu. Ako nije dovoljno, dopunite ga. Kada je temperatura niža od 5 stupnjeva, rashladna voda (isključujući antifriz) će se ispustiti nakon zaustavljanja.
Provjerite i zategnite vijke i matice zbog propuštanja ulja, vode i zraka dizelskog motora.
Kada radite u području s prašinom, komprimirani zrak se može koristiti za uklanjanje prašine s elementa filtra za zrak.
Uklonite prašinu, prljavštinu i masnoću s dizel motora.
Kada dizel motor radi, treba obratiti pozornost na zvuk, kontrolu dima, otkrivanje grešaka ispušnih plinova i nenormalno rukovanje.
