Kako bismo bili sigurni da odabrani viličari u potpunosti odgovaraju potrebama poslovanja, bitno je imati opće znanje o viličarima pri odabiru opreme, uključujući i viličare. Neki modeli još uvijek mogu zadovoljiti zahtjeve čak i nakon završetka ispitivanja gore navedenih faza, ali obratite pozornost na:
Potrebna konfiguracija i brojni povezani troškovi variraju ovisno o vrsti i radnoj snazi.
Ovisno o vrsti, potrebna širina prolaza i veličina dizanja variraju kada se viličari koriste u tvornicama, gradilištima i skladištima, što dovodi do izmjena u rasporedu radnog prostora, uključujući prilagodbe inventara artikala.
1, okvir i okvir za vođenje pripadaju jednoj vrsti.
Vodeći kotači i podokviri čvrsti su i bez lomova. Viljuškar i portalna dizalica dobro rade zajedno, a viličar može glatko i postojano kliziti po portalnoj dizalici bez zaglavljivanja. Kako bi se zajamčila bočna stabilnost i pouzdanost vilice, vodeća površina grede za vođenje mora biti glatka i glatka. Vilice lijepo nadopunjuju grede za vođenje i nude puno snage i krutosti. Kako bi se spriječila potpuna deformacija, pomoćni okvir okvira viličara obično se mora ugraditi sa svježe izrađenim ravnim okvirom. Okvir viličara, okvir vrata i nagibni cilindar moraju biti čvrsto spojeni, dobro usklađeni, pouzdano zaključani i fleksibilni u rotaciji.
2. Jarbol viličara.
Pribor za viličare uključuje stupove za viličare koji često imaju konstrukciju koja se preklapa. Nema zaglavljenih pojava, a unutarnji i vanjski okviri dobro funkcioniraju zajedno. Deformacija ne smije prijeći projektno dopuštenu vrijednost, nema pukotina i grešaka koje smanjuju čvrstoću i krutost. Unutarnji i vanjski okviri vrata, pomoćni okviri i unutarnji okviri vrata trebali bi biti donekle slabi, a sam okvir vrata mora pokazivati deformacije i odlemljivanje uslijed zavarivanja. Valjci i osovine ne bi smjeli biti slomljeni ili oštećeni, rotor bubnja bi trebao biti fleksibilan, a utori kotača ne bi smjeli biti istrošeni više od 10% svoje izvorne veličine. Pribor za viličare uključuje stupove za viličare koji često imaju konstrukciju koja se preklapa. Nema zaglavljenih pojava, a unutarnji i vanjski okviri dobro funkcioniraju zajedno. Deformacija ne smije prijeći projektno dopuštenu vrijednost, nema pukotina i grešaka koje smanjuju čvrstoću i krutost. Unutarnji i vanjski okviri vrata, pomoćni okviri i unutarnji okviri vrata trebali bi biti donekle slabi, a sam okvir vrata mora pokazivati deformacije i odlemljivanje uslijed zavarivanja. Valjci i osovine ne bi smjeli biti slomljeni ili oštećeni, rotor bubnja bi trebao biti fleksibilan, a utori kotača ne bi smjeli biti istrošeni više od 10% svoje izvorne veličine.
3. Okvir kotača tračnice viličara.
Koloturnice i remenice nemaju pukotine ili druge nedostatke, a okvir kotača za vođenje pričvršćen je sigurno i točno. 10% izvorne debljine dizajna ne bi trebalo biti istrošeno na stijenci utora brusne ploče. Radite što učinkovitije možete s okvirom vodeće remenice kako biste povećali fleksibilnost rotacije remenice. Obrazac specifikacije lanca mora slijediti zahtjeve dizajna. Mjenjač mora biti prilagodljiv i pouzdan, a ni spojna ploča ni osovina ne smiju biti slomljeni ili deformirani.
