Litij-ionske baterije trpe velike gubitke energije kada rade na temperaturama ispod nula stupnjeva Celzijusa, ograničavajući upotrebu električne opreme po snježnom vremenu i na velikim nadmorskim visinama.
Kako bi se poboljšala učinkovitost litij-ionskih baterija pri niskim temperaturama, trenutno se koriste sljedeće dvije metode:
1) Dodajte aditive za poboljšanje performansi elektrolita na niskim temperaturama;
2) Vanjsko grijanje i izolacija baterije.
Razvio je litij željezo fosfat bateriju koja može normalno raditi na minus 30 stupnjeva, razbijajući upražnjeno mjesto na tržištu jednim potezom. Vrijedno je spomenuti da se ovih minus 30 stupnjeva razlikuje od većine niskotemperaturnih (prilagodljivih) proizvoda na tržištu. Niskotemperaturne baterije To je stvarno niska temperatura.
Recommended lithium batteries that can be used at minus 40°C>>
Korištenjem vlasničke formule elektrolita i drugih posebnih funkcionalnih sirovina, zajedno s vodećim inovativnim tehnologijama, baterija se još uvijek može učinkovito prazniti na ekstremno niskim temperaturama, a kapacitet pražnjenja na {{0}} stupnju na 0,2C premašuje početni kapacitet. 90 posto, 95 posto na -30 stupnju. Radna temperatura je -40 stupnjeva ~55 stupnjeva. Zajedno s dugim vijekom trajanja same litij-željezo-fosfatne baterije, rješava probleme mnogih proizvođača opreme u jednom potezu.
Karakteristike litijske baterije niske temperature:
1. Korištenje tehnologije superpozicije, mali unutarnji otpor;
2. -40 stupanj 0.2C pražnjenje, kapacitet pražnjenja prelazi 90 posto početnog kapaciteta;
3. -50 stupanj 0.2C pražnjenje, kapacitet pražnjenja prelazi 75 posto početnog kapaciteta;
4. Širok raspon radnih temperatura, -40 stupnjeva do 55 stupnjeva;
5. Može se puniti na -40 stupnjeva;
6. Koristi se kemijska tvar litij željezo fosfat, koja ima visoku sigurnost i dug životni ciklus;
7. Primjenjivo na polarna znanstvena istraživanja, spašavanje u hladnim uvjetima, posebne robote, posebnu opremu, medicinsku opremu i druga polja
